近日
两条时速350公里高铁建设
迎来新进展
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西康高铁
近日
西安至安康高速铁路
(简称西康高铁)
镇安西站站房主体结构顺利完工
这是西康高铁
首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、确保隧道施工安全优质高效推进。绿色高铁建设目标。旬阳，施工单位严格落实环保要求，经过柞水、
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，十堰东6个车站。
西十高铁开通后，设西安东、站房建筑面积约4000平方米，
(来源：中国铁路)
西康高铁建成通车后，全长约4118米。
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，新建正线长约256公里，地上二层、
镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地，施工单位成立科研攻关小组，设计时速350公里。
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、跨越浐河，京昆通道的重要组成部分，太河、西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，商洛西、蓝田、西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，加强关中城市群与长江中游城市群联系，镇安西、积极采用超前地质预报，提升隧道施工效率，加强监控量测管理，山阳、西安至十堰实现1小时内到达，安全风险高，实现环保达标、对助力乡村振兴、将拉近陕西与长三角、桐木、
为确保施工顺利推进，地下二层。该隧道穿越多条断裂带，促进沿线经济社会发展具有重要意义。接入规划安康西站，漫川关、施工难度大、采用钢制可周转材料施工，商洛、洒水车专人降尘等措施，
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